商品の詳細
カテゴリー: | 家具・インテリア>>>棚・ラック・シェルフ>>>木製ラック・ウッドラック |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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- kaze00sk
- 20歳
- アトピー
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- ありおめ
- 28歳
- アトピー
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Nゲージジオラマ拡張工事に伴うレール部品の増設の為の購入。(最長連結JR方式15両連結走行停車の為)
- チューリップ7598
- 36歳
- アトピー
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Nゲージジオラマ拡張工事に伴うレール部品の増設の為の購入。(最長連結JR方式15両連結走行停車の為)
- mametan204
- 24歳
- アトピー
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トミックスのレールはジョイナーが弱く、抜き差しの時に変形してしまう事がよくあるので、もしもの時のために常備してます。 また、トミックスのレールとKATOのフレキシブルレールを繋ぐ時も、トミックスのジョイナーを使用してます。
- tach1
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
KATOユニトラックのレールのメンテナンスのため、 「TOMIX(トミックス)[N]マルチレールクリーニングカー(青)」を購入! もう皆さまご存知、の「マルチレールクリーニングカー」ですが・・・ 「吸引クリーニング」『掃除機』的使い方。 「湿式クリーニング」純正『レールクリーナー』がいいんですが、「ユニクリーナー」で代用?してしまっています・・・。『布拭き?』的使い方。 「乾式クリーニング」要するに『紙やすり』。「レール」がすり減るので、あまり使いたくありません。「湿式クリーニング」をしていれば、使う必要なし?「非常用」です。 と、「各アタッチメント」の付け替えで、「3パターン」のクリーニングができます。 しかし、「自走」は出来ないので「機関車(ELでもDLでもSLでも)」に牽かせる、必要が・・・(「動力車」ならば何でもいいんですが、「機関車」に牽かせる、のが気分?) 自分の環境では、「湿式クリーニング」を主にしております。 「走行派Nゲージャー」なら「所有」していて「当然?」な、「一両」。いや、レールのメンテナンス、「手作業」なされる方も多い、とおもいますが・・・。 追記、動画は、説明書、『アタッチメント』各種、とともに・・・。 繰り返しになりますが「手作業」よりも「気分?」の製品。これで、「効果(!)アリ」なので、ワクワクしませんか?
- akiayarie
- 40歳
- アトピー
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