商品の詳細
メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ型式···CB250R種類···フルエキゾーストマフラー新車で購入後、1000kmほど走り、社外フルエキと交換しました。純正マフラーです。スレキズ、汚れ等あります。使用には全く問題ありません。マフラーのステーも兼ねているタンデムステップは付属しません。お値下げ交渉歓迎です!
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
CB250R純正マフラーK0A-E1刻印.フルエキMC52.18-20年
交換用に!CB250R純正マフラーMC52_18-20年K0A_E1組み換えにフルエキ_サイレンサー_エキパイ_エキゾースト
ホンダ CB250R 2018-2023 MC52 LCIPARTS ツインエンド カーボン
CB250R純正サイレンサーK0A-E1刻印.マフラー.ノーマル戻しにどうぞ : 111006212 : 壱濱部品ショッピング店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
BEAMS【 HONDA > CB250R 8BK-MC52 】バイクマフラー・バイクパーツ
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かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
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固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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