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2024-04-27

アンドロイドを使い始めたので、役に立つガイド本がほしくて購入した。この本１冊あればばっちりです。

• 黄昏聖兵衛
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-02

所謂「スーパーカー」の代名詞足る“カウンタック”。カウンタックのファンなので興味津々で購入しましたが、中身は只ひたすら“ＬＰ４００”のメカニズムに関する記述のオンパレードで、開発経緯や変遷史は簡単に済ましている。開発を担当したテストドライバーであるボブ・ウォレス氏の“５リッター・エンジンは存在しない”という新証言も無視。更に変遷史の記述で、カウンタックの大型化によって“扱い易い車”に仕立て直した事に関して『フェルッチオ氏が“運転技術が未熟な者には売りたく無い”という意思に反して云々』と有るが、当の本人は“ハラマ”が一番のお気に入りだった事実を無視している。更に言うならば“ディアブロ”がデビューして間もない頃にフェルッチオ氏がランボルギーニのテストドライバー達からディアブロに関する詳細を聞き、自身でハンドルを握ってドライブをした後に『此れこそ“リアル・ランボルギーニ”だ』と喜びながら証言しています。初期のディアブロはハッキリ言って御粗末極まり無い代物で、アウディ傘下に入る前後に登場した“ＧＴ”モデルで漸く完成の域に達しますが、其れでも初期ディアブロを“リアル・ランボルギーニ”と評したフェルッチオ氏の真意は何だったのかを、本書のライターは全く理解していないのでは？フェルッチオ氏は会社設立時に『私は“ホット”過ぎる車を造りたく無い』という言葉を残しています。此の“ホット”は“高性能”を意味していません。何故なら『助手席の女性の“マスカラ”が落ちない車を造りたい』という言葉も残しているからです。“マスカラが落ちない”とは“ちゃんと空調が効く車”を意味しています。つまり、助手席に女性を乗せて走っても、安全で快適な高性能車を指向していた、という事です。ライター氏にはもっと勉強してから本書に取り組んで欲しかったですね。

• レノレノジーナ
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-13

内容のわかりやすさには定評のあるFOM出版。今までWordは使ったことがあったけど、改めて「試験対策」をするために注文しました。やはり内容はわかりやすかったので、集中して勉強。1か月たらずで試験に合格しました。出題内容も本番のものにちかく、MOS試験を想定して勉強することができました。

• スターク0246
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-30

ipadの新しいのがでて改訂版がもう出てました。内容が違ってくるからもうちょっと待てばよかったです。

• 紀州の有田みかん
• 36歳
• アトピー
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2024-03-30

ビッグデータ、NOSQLと昨今耳にするキーワードについて知識を身につけたく購入しました。 その生い立ちから、アーキテクチャー、NOSQL-DBの選択と幅広く記述されていました。システム開発等を生業としていない私でも分かりやすく記述されておりますので、興味のある方にはオススメの1冊と思います。

• katokiti117
• 24歳
• アトピー
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