おすすめ SONY ウォークマン BCR-NWH10 純正クレードル ポータブルプレーヤー

★★★★★

2024-04-27

スイングアーム交換に伴い交換する為に購入しました。……普通に取り付け出来ました。

• くがやま１１
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-02

フロントフォークダストシールオイルシールの取り付けが初めてのでしたがスムーズに取り付けが出来ました

• ももt066
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-13

かなりいいです！乗り心地が段違いです！ おすすめします

• sanatemp
• 40歳
• アトピー
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購入品

★★

2024-04-30

取り付け方は間違えありません 付け替えたら調子悪いです

• mimi5928
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-30

価格が安くとても使いやすさホースです クリップも付いていて親切商品だと思います。

• amiami0205
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-28

【デザイン】 ワンポイントカラーがお気に入り 【機能性】 KLX250（FI）に取付。しっかり空気が抜ける感があるので良い 【サイズ】 高さも気にならず、AIR BLEED部も邪魔にならず良い 【総評】 ほぼファッション性ですが購入して良かった

• わざぶろう
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-16

MT-03（2018年式）に装着。 まず、取説の最初に『販売店、整備業者が取り付けることを前提』と書かれていてド素人の私は愕然としました。 しかしやるしかないと作業を開始、ここでまた問題が発生、車体にダンパーを取り付けるネジ3つに『トルクスネジ』という星形の特殊ネジが使われており、『トルクスレンチ』をネットで購入。 必要な工具 1トルクスレンチ：T50 2六角レンチ：4番・8番 3スパナ：10番・14番 4ネジロック剤 ※車体側のプレートを固定している六角ネジ（8番）が固い！柄の長い六角レンチが必要です。（サイドスタンドが浮くくらいです。） それと、ネジを締めるトルクを指定されています。私はトルクレンチを持っていないので適当に締めましたが・・・。完璧を目指すならトルクレンチも必要です。 結果、なんとか装着出来ましたがバイクいじりの趣味ならいいけど、バイクショップでやってもらう方が安上がりで完璧だと思います。私は勉強になって楽しかったです。 テスト走行した結果は『最高！！』です。2気筒エンジンが4気筒になったかのような感じで余計な振動が激減！エンジン音まで良くなった気がします。 P.S.ショップへの希望として購入画面に必要な工具を記載しておいてほしいですね。

• 1862_k
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-26

商品、価格には十分満足しましたが、到着までに少々日数が掛かり、ショップからの途中経過連絡が無かったのが少々不安でした。

• 69196919
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-02

ありがとうございました、とても良い取り引きができました、またの機会が有りましたら宜しくお願いします。

• maro8128008
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-24

この価格でこのクオリティは満足です。 見た目も機能性もGOOD

• Jonathanpapa
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-17

セローファイナルに装着。高速道路は試していませんが、街乗りでも効果を実感できました。車体の剛性感が増し、フワフワとしたハンドリングが抑えられ運転時の安定感がアップ。少しだけサイズの大きいバイクに乗り替えたような感覚かなと。まだ運転に慣れていない初心者や、体幹や筋力がやや衰え、かつてのライティングが難しくなったと感じる大ベテランのライダーほど効果をより感じるかも知れません。きっと安心感もアップすると思います。価格は決して安くはありませんが、もう少しセローに安定感、安心感が欲しいと考えている人には、マフラーやエキパイよりもまず第一に検討したいカスタムでしょう。工具があれば自分でも装着できますが、トルクレンチは必要です。

• ぴま4994
• 44歳
• アトピー
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