商品の詳細
ご覧いただきありがとうございます。\r \rヤマハTT225(競技用車両)のパーツを、セロー225向けにお譲りします。\r今回のパーツは1986年式ヤマハTT225(競技用車両、型式:1RH)の車体から私自身が取り外したキャブレター一式(マニホールド、アクセルワイヤー付き)になります。1991年式セロー225(3RW2)に移植しようとしましたが、エアクリーナーボックスとキャブの間の長さが合わず、キャブのエアクリーナー側に延長のパイプを接着しましたが、最終的に取り付けることが出来ず、移植を諦め長期間ガレージ内に放置していたものです。\r工夫して取り付ける自信のある方よろしくお願いします。\r \rなお、年式相応の使用感や経年劣化、キズ、錆、汚れ、表面劣化、その他(パイプの延長接着など)などありますので、オーバーホールを前提で、中古パーツとしてご理解いただける方の購入をお願い致します。現時点では素人目線で見て特に問題となるような見た目の機能的な不具合は見当たらないと思っていますが、個人差がありますので画像でよく確認して下さい。 \r不明な点はご質問いただけば、わかる範囲で回答します。\r \r1991年式セロー225(3RW2)に移植して使用する予定でしたが、前後の型式のセローにも流用可能とは思いますがその場合の適合確認は自己責任でお願い致します。また購入後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。\r \rなお、梱包に数日~1週間ほどお時間がかかると思いますのでご了承願います。\r問題なければ宅急便の着払いを考えています。直接取引も対応します。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 栃木県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- 電GO
- 20歳
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この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
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エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
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エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
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