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良質常磐線 E531系 KATO 8両基本セット+ 2両セットサロE530/531 鉄道模型

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販売価格：: ￥12996税込
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商品の詳細

KATO 10-281 8両基本セット　10-527 サロE530/E531の10両セットです。模型専門店で新品で購入し何度か走らせ保管していました。コレクション整理にて出品します。当方、喫煙車なし、ペットなし、子供なし3Nにてよろしくお願いいたしますお値引きは限定セール以外は致しませんのでご了承願います●E531系は、平成17年3月に常磐線403・415系置換え用として登場した　JR東日本の近郊形交直流電車です。首都圏で活躍中のE231系を　ベースとしていますが、交流電車特有の屋根上機器やフロントマスクの　デザインが一新されたのが特徴です。　●セット内容：　クハE530-3 + モハE530-3 + モハE531-1003(M)、　サハE531-2003 + モハE530-2003 + モハE531-2003 + サハE531-5 + クハE531-3●勝田車両センター所属のK403編成・K453編成の仕様をプロトタイプに模型化●E231系をベースにデザインが一新された先頭部形状を的確に再現●ドアスイッチや車体妻面にあるアンチクライマーを的確に再現●交直流の特徴であるパンタグラフ周りの高圧機器類をリアルに再現●実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して　室内を見ることができます。●先頭車前面ガラスには、好評のサンバイザー（ブルー）表現を美しく再現●パッケージサイズ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm車両種類···電車種類···通勤メーカー···KATO(カトー)スケール···Nゲージ鉄道模型　tomix 国鉄　JR 485系　ひたち　ゆうづる　十和田　マイクロエース　基本415系　常磐線

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

KATO E531系常磐線 8両基本セット+ サロE530/531 2両セットスケールN

正規特約店 KATO E531系常磐線 8両基本セット+ サロE530/531 2両

KATO E531系常磐線・上野東京ライン付属編成セット(5両) - 鉄道模型

ミゼット北松戸店 on X:

鉄道模型 :: Nゲージ車両 :: 電車 :: KATO（カトー）_10-1290_E531系

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-27

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

too_too_2

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-02

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

mosaha1114

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-13

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

菊姫1460

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-30

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

ゴマ子491113

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-30

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

happyday2255

24歳

アトピー

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