• MODEMO NT41 江ノ島電鉄500形 角形1灯型
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リアル MODEMO NT41 角形1灯型 江ノ島電鉄500形 鉄道模型
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リアル MODEMO NT41 角形1灯型 江ノ島電鉄500形 鉄道模型

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販売価格 :

7650税込

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リアル MODEMO NT41 角形1灯型 江ノ島電鉄500形 鉄道模型
販売価格:¥7650 税込

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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます。実家整理の為出品します。父親のコレクションになります。新品購入後、未開封のままクローゼット暗所に保管していた物になります。クリアケースは写真ではわかりにくいですが、保管時のキズ、スリキズあります。未開封なので、動作確認していません。写真の物が全てです、古い物になりますので、写真を良く確認して御検討いただければ幸いです。⚠素人検品・保管ですので、神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください。よろしくお願い致します。スケール...Nゲージ車両種類...電車
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:モデモ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Amazon.co.jp: モデモ NT41 江ノ島電鉄 500形 角形1灯型 N ゲージ
Amazon.co.jp: モデモ NT41 江ノ島電鉄 500形 角形1灯型 N ゲージ
加工】モデモ NT41 江ノ島電鉄 500形 角形1灯型 M車 (江ノ電 鎌倉 藤沢
加工】モデモ NT41 江ノ島電鉄 500形 角形1灯型 M車 (江ノ電 鎌倉 藤沢
美品】 MODEMO モデモ Nゲージ NT41 江ノ島電鉄 500形 「角形1灯型
美品】 MODEMO モデモ Nゲージ NT41 江ノ島電鉄 500形 「角形1灯型
美品】 MODEMO モデモ Nゲージ NT41 江ノ島電鉄 500形 「角形1灯型
美品】 MODEMO モデモ Nゲージ NT41 江ノ島電鉄 500形 「角形1灯型
MODEMO NT41 江ノ島電鉄500形 角形1灯型 - 鉄道模型
MODEMO NT41 江ノ島電鉄500形 角形1灯型 - 鉄道模型

最新のクチコミ

★★★★

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

  • aki5725
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

  • garakneko
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

  • たっちゃん1953
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くていいもの!!!楽天最安値です!!!

  • ナルナル80
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)

  • たんぽぽっポン
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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